Problemi dei clienti:
Sul tratto ferroviario sono stati constatati gravi RCF / Rolling Contact Fatigues (fatiche da contatto di rotolamento) e degli squats fino ad una profondità di 7 mm, soggetti all’obbligo di notifica, che hanno riddotto il livello del comfort di marcia come anche la velocità di marcia, il che generava una quantità più ampia di rotaie non testabili, e perciò rendeva necessario lo scambio delle rotaie.
Volume del lavoro:
Il cliente ha incaricato l’impresa LINMAG a rimuovere i RCF e gli squats.
Compiti operativi:
Ripristino del corretto profilo della rotaia e rimozione dei difetti fino ad una profondità di 7 mm, attuati tramite fresatura e molatura con 4-7 passate (secondo le circostanze del tratto) in un’operazione durante un blocco del binario per 38 ore.
Risultato:
L’impresa LINMAG ha portato a termine i lavori in questione conformemente alle richieste. Tutti i danni sono stati eliminati ed il profilo della rotaia è stato ripristinato. Il contatto ruota-rotaia ed il livello del comfort di marcia sono stati migliorati. La durata delle rotaie è stata nettamente prolungata, e lo scambio previsto delle rotaie di conseguenza non è stato necessario! Gli effetti più significativi per i clienti si verificano con la riduzione dei costi del ciclo di vita (life cycle costs / LCC).